有哪些特别适合CITYWALK(城市漫步)的城市?

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都市人中流行的风暴——citywalk。

听说在上海最冷的事情就是在GAPDay穿着lululemon出门。首先,去吃早午餐,然后开始城市漫步。最好是不期而遇的暗恋对象。如果你有足够的预算,你可以在晚上做一个omakase。这将是完美的一天。

无论是嘲笑还是羡慕,我们都不得不承认,“洋气”的东西在上海总是流行起来。

北京,同样是北上广深一线的,讨论的是

城市漫步在上海已经流行起来。原因可能有很多,但最核心的是上海确实适合步行。

来,我们先上去看看。

汽车城vs步行城

危险言论北京不是一座为“人”而设计的城市。

鸟瞰,北京的路网纵横交错,但由于早期“复杂体系”和苏联规划理念的影响,北京的街区普遍“大”。

两个路口之间往往有500米的距离,街上的景象是同样的墙壁和死气沉沉的商店……

400m长的超大街区,沿街的门面确实不漂亮。

路网并不密集,但汽车却很多。解决办法是拓宽——路。

通常有八条车道,表面上看起来令人印象深刻。事实上,北京的交通拥堵与道路宽阔密切相关。常见的拥堵点往往是上环路和下环路的匝道前,那里有数千名部队穿过独木桥。

如果我遇到几个乱开车出事故的人,妈妈,你们先吃饭吧,别等我了。

图片来源freepik

超宽道路给行人带来的题是,除非必要,否则他们不会过马路。如果我想去马路的另一边,我必须从立交桥绕道,所以我绕了15分钟到了我面前的餐厅。

其次,超宽道路带来的大尺度空间会让行人集体失去安全感,唯一的想法就是快速穿越。

所以,不要嘲笑那只总是挖手袋的小猫。人类也更喜欢公园、小巷、老街等小尺度空间。古人云“宽街无繁华街,窄巷子有繁华商铺”。这是事实。

宽阔的马路+长长的立交桥图片来源秋山皓月

你可能会,上海好像很堵车,而且马路超宽。

事实上,上海在路网密度方面早已占据优势。

黄浦区路网密度也达到144公里/平方公里,位居全国第一。

资料来源《2023年中国主要城市路网密度及运营状况监测报告》

在2016年8月发布的《上海15分钟社区生活圈规划导则》和同年10月发布的《上海街道设计导则》中,我们都可以看到上海建设步行城市的决心。

更关心“车”的人是城市里的车,马路宽阔,街区大,建筑外观简洁。汽车一踩油门所能到达的距离,在行人眼里就是七八分钟的无聊旅程。

更在乎“人”的是一座步行城市,给你探索的巷子、停留的座位,以及无限的细节和惊喜,让你每次旅行都能满载而归。

图片来源freepik

好城市会邀你一起漫步

许多人通过城市漫步对上海说半真半假的笑话。有人说,citywalk不就是“街头漫步”吗?也有人说,CityWalk是中产阶级的又一次消费降级。

不管城市漫步的初衷是什么,我也认为这绝不是一场自命不凡的仪式,而是对人与城市关系的新一轮审视。

无需提前规划路线、设置打卡点。从您出去体验这座城市的那一刻起,城市漫步就开始了。

我们不需要去北上广深这些大城市。我们在青岛、丽江,甚至青城山脚下的小镇都有过很好的徒步体验。

无聊的城市不会让你走路。只有在步行中找到乐趣,才能保持探索这座城市的热情。

一个好的城市会邀请你去散步。

图片来源freepik

第一个也是最基本的事情是安全和身体舒适。无盲点监控和夜间良好的照明是必须的。

上海的天气不能说很好。三个月酷热,三个月雨不停。按理说,不适合户外活动。不过,有的步行街区会加装“遮盖物”,以遮挡日晒雨淋。即使天气不好,你仍然可以漫步。

来源大众点评

另一个例子是南部的拱廊。二楼的悬挑为一楼的街道提供了天然的遮阳伞。设计之初就应该考虑到南方多雨的气候条件。

《快点》中的小灵通商店位于拱廊内。来源互联网

适当的规模是第二个重要条件。我之前说过,宽阔的马路会让行人失去安全感。据我观察,流行的步行点基本上都是两条车道+人行道的组合。

以青岛八大关为例

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比如上海城市步行街必去的武康路

来源互联网

此类道路一般长在10米至20米之间,宽敞且不拥挤,而且无论站在哪一边,都可以清楚地看到街道两侧的情况。

道路两侧建筑物的高度实际上也需要考虑道路的宽度。

建筑物的高度不应超过道路宽度的两倍。如果太高,就会遮挡光线,产生强烈的压迫感,成为无敌的风口。

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事实上,很多城市的街道立面都是为汽车准备的。司机以每小时60英里的速度,用余光不断驶过。如果能够感受到外部轮廓和超级突出华丽的建筑那就太好了。

但如果你走在这样的街道上,只会感到无聊和疲惫。——人确实需要不断的刺激。如果走了500m之后没有什么新的东西吸引他们,他们就会开始感到疲倦。

左汽车商店立面右行人立面来源unsplash

所以人们喜欢逛的地方,不一定有标志性建筑,但一定有很多变化和细节。

即使是公园和海滨步道,没有细节的就是大坝防护林。

它可以是一个精心设计的门头,也许是红砖,也许是磨砂玻璃,也许是木格栅。总之,第一眼看不出来。第二眼总会发现第一眼没有看到的新细节。

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它可以成为橱窗里的精美展示。例如,苹果专卖店最喜欢的方法是安装大块落地玻璃,以显露出店内冷白色的灯光和装饰。

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应该没有人能够拒绝下面门面的邀请吧?

但遗憾的是,我们会看到一些城市统一商家的招牌和大门。五金店和宠物店是相邻的,从外面看起来一模一样。

请有关部门你们真的觉得好看吗?

又丑又整洁。来源互联网

很多城市都倾向于把商业放在“综合体”里,北京就非常典型。说到购物,大家想到的就是和升汇、汇聚、大悦城等集购物、餐饮、育儿、电影院于一体的大型购物中心。兴趣班等功能。

方便,但是这么大的综合体需要很大的街区来容纳,而我们每次从家到综合体都是从一栋楼到另一栋楼,与我们的城市完全没有任何联系。

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有烟花爆竹的街区更有利于城市发展。

停留比行走更重要

步行只是起点。当你入住的时候,你和这座城市的故事就开始了。

几年前,台湾有一句旅游口号“台湾最美的风景是人”。虽然这句话经常被网友调侃,但我还是挺认同的。

无论是观察人,还是走累了需要休息,一个好的休息空间总是城市的加分项。

图片来源unsplash

好看的城市外观可能千差万别,但好的休息场所总是有一些共同点。

最重要的是“背后的安全”。

同样的长凳,带靠背的长凳总是比长吧凳更受欢迎。靠背带来的不仅仅是舒适感,还有“背后有支撑”的安全感。

这两个长凳你更喜欢哪一个?来源互联网

有的建筑立面凹凸,凹进去的地方感觉可靠,遮风挡雨,视野也好。路过这里自然会停下来。

资料来源JanGehr的《人性化城市》

即使是由高差造成的交错或普通柱子也能成为安全的源泉。

资料来源JanGehr的《人性化城市》

这种行为特征也被称为“钢琴效应”。客人到主人家里做客时,往往会在边区找家具、墙角等留下来,以求依靠。

如果有钢琴就更好了,客人心理上不会感到孤独,好像有同伴一样。

资料来源JanGehr的《人性化城市》

街上的可移动座椅是最好的休息场所,灵活性很高。用户可以因地制宜地安排自己想要的社交空间。

图片来源unsplash

这家临街的小酒吧似乎给了你驻足的充分理由。

喝杯咖啡,和朋友一起吃点东西,看看有什么特价商品,甚至只是站一会儿。

来源互联网

另一个停下来的原因是有人在街上表演。

虽然我是一个i人,但不得不承认,在城市里表演、玩耍、锻炼,给城市带来了活力。

资料来源联合国苏丹解放军

开放的空间往往会吸引热爱广场舞的人们。

贵阳花果园广场数千人跳舞。来源互联网

城市为市民提供活动场所,市民赋予城市无限活力。这是一个良性循环,很好。

图片来源unsplash

如果我们的生活永远都是两点一线,那就意味着城市的活力已经开始减弱。只有真正参与城市活动、感受城市脉搏的人,才能让我们的城市蓬勃发展。CityWalk是我们在城市中关注的事情之一。开始。

所以当你收到城市的邀请时,请赴约,开始你的城市漫步吧!也欢迎大家在评论区分享你最美的徒步经历~

本篇文章讲解关于有哪些特别适合CITYWALK(城市漫步)的城市?和苹果y手机天气怎么添加城市的相关热议题,希望能帮助到各大网友。

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