很多人关于对特斯拉下雨电池会坏吗和一些特斯拉八年后电池坏了咋办的热门话题，都是想知道的，接下来小编为大家详细讲解！
尽管最近正值雨季，SUV仍能提供的视野和行动便利性，几乎不需要担心城市路况，而且还有足够的空间容纳人和行李。我就是。但很多朋友也这也是SUV，我的电动车可以吗？今天我们就来说说新能源汽车下雨天是否也能行驶。
为什么人们会认为新能源汽车遇水会短路呢？因为大多数人认为电动汽车浸入水中会导致电池短路或漏液，尤其是在含有大量杂质的雨水中因为我相信，而且被雨水淹没后就更危险了。混合动力汽车如果漏电，后果很可怕，但这其实是很多消费者对新能源和混合动力汽车的误解。
事实上，一般汽车企业生产的纯电动汽车电池如果采用完全密封的结构，即使浸入水中也不存在漏液的风险。现在很多厂家在对电池组进行安全测试时，都是通过将电池组浸泡在水中24小时以上，然后测试各项指标和性能来测试电池组的防水和安全性能，通过检测来进行测试。因此，无需担心因渗水而导致漏水。
还有一点是，新能源汽车电池对电解液纯度的要求非常高，技术上不允许外部液体的进入。因此，外部的水不可能进入电池并导致电气短路或其他可能威胁乘客安全的情况。
此外，国家还发布了关于电动汽车电池组防水要求的正式文件，在国家质检总局发布的《电动汽车动力电池安全要求及实验方法》中均有明确规定。电动汽车使用的电池必须有电池模组安全指标及相关实验方法。
虽然我们都知道海水或盐水的导电性最强，但该标准提出了浸入海水中的单体电池和组件的测试要求。电池充满电后，将其浸泡在35%NaCl溶液中2小时，以淹没整个电池。将模块浸入溶液中观察1小时。模块充满电后，将其浸泡在35%NaCl溶液中2小时。溶液应完全浸没模块并观察1小时。
根据电工委员会创建的知识产权保护等级数据，电气产品的防水等级分为IPX1至IPX8八级，意味着可以无限期地变得静音。我们保持指定的水压并保证不会因水侵入而造成损坏。
例如，很多电动汽车的基本防水等级在IPX5左右，如上图所示，可以防止喷嘴从各个方向喷出的水进入汽车内部造成损坏。部分型号的防水等级达到了IPX7标准，保证在一定时间内或水压低于一定标准时不会被淹没在水中。浸泡。
事实上，很多电动车的防护等级已经达到了IP67级别，但需要提一下的是，根据规定，这个防水级别可以在1米深度的水中浸泡30分钟，这就意味着它是有必要的。这里的“1米”并不是指路面深1米，而是指电池及相关电子设备被1米深的水覆盖。如果你以特斯拉为例，朋友们，你不必这样做，因为特斯拉在水中是完全沉默的。我担心新能源汽车会因为雨天行驶而报废。不过，雨天行车在其他方面需要更加谨慎，所以读完本文后不要立即把你的电动车带回家“测试”。
本文给大家介绍的一些关于特斯拉下雨电池会坏吗和特斯拉八年后电池坏了咋办的相关题已解完毕，希望各位能够喜欢。
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