是不是车子贵维修费就会贵？宝马变速箱换挡顿挫维修需要多少？

这篇本文主要讲解是不是车子贵维修费就会贵？宝马变速箱换挡顿挫维修需要多少？，关于修变速箱需要多少的相关题，希望能对大家都有帮助。

经常听到网友抱怨，车越贵，保养会不会越贵？其实不是，因为变速箱的维修价格与故障点有关。比如变速箱比较精密的大型零件阀体、机电单元等，如果坏了需要更换新零件，成本肯定会很高，有的可能要上万；如果损坏的部件是橡胶圈、过滤器、密封圈等小易损件，可能要花费几百元。因此，如果你的变速箱出现故障，找到故障点是非常有必要的。因此，在选择维修公司时，一定要找大品牌、值得信赖的公司。今天给大家分享的是一辆宝马车。据车主反映，换挡时齿轮滞后现象相当严重。我们来看看这个故障是什么原因造成的，修复起来需要多少？

这是组装好的宝马变速箱

首先拆开变速箱油底壳，可以看到油底壳上有很多油泥。

然后拆下变速箱的阀体。这是变速箱的控制单元。虽然它只是一块铝材，但却是变速箱的大脑。其上的八个电磁阀控制油压，并将电子信号转换为油压信号。阀通道内有一个柱塞，可前后移动进行调节。油压驱动油进入相应的离合器组，完成换档工作。如果阀通道内壁磨损，会导致柱塞卡住，移动距离不达标，调节压力值不够，从而触发电磁阀报警，形成故障码。阀体内部泄压也是直接导致变速箱抖动的主要原因。

接下来，拆解并查看变速箱内部的机械部件，以确认磨损情况。

离合器磨损，需要更换新离合器

内部铜套已磨损，摸起来感觉粗糙。

离合器内部的摩擦片也有烧痕。一旦摩擦片表面的高树脂材料出现异常磨损，或导致表面剥落，大量的杂质就会掺入变速箱油中。变速箱油会将这些杂质带入阀体，导致阀体和阀通道产生应变和泄压。那么就会出现换档延迟、震动，甚至缺档的现象。

宝马变速箱的一个常见故障是顿挫，通常发生在换挡节点，也就是转速表波动的时刻。而大多数时候挫折都伴随着滑点，当然滑点的程度各不相同。故障点一般是摩擦盘、阀体、电脑，其余的都还好。很多车主之所以认为宝马变速箱修起来贵，是因为它的阀体、电脑等破损部件都是比较贵的、大的部件。这也是客观因素造成的，但车主一定要找专业的维修公司。解决题就好，避免多次花而不解决。这确实是浪费金和时间。

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